晟邦減速機安裝常采用的方法

晟邦減速機如策劃機的轉(zhuǎn)速度減下來，從而得到大的扭力。  它們的工作原理是不同的，首先發(fā)電機它是依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象而制成的，而發(fā)電機則是根據(jù)通電的導(dǎo)體在磁場中所受的力運動原理而制成的，其次是電動機與發(fā)電機的判斷方法是不同的，一般的發(fā)電機中的電流方向的判斷通常使用右手定則，而電動機中導(dǎo)體在磁場中受力運動方向一般采用的是左手定則。

分件吊裝法是框架結(jié)構(gòu)安裝常采用的方法。其優(yōu)點是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序相互協(xié)調(diào)，有足夠的操作時間。因此，框架結(jié)構(gòu)的安裝段一般以4～8個節(jié)間為宜?？梢杂休^大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

長期運轉(zhuǎn)的水泵與電機軸不同心，其軸承（或軸瓦）會嚴重磨損造成設(shè)備損壞；水泵與電機軸不同心還會使水泵在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲和振動，縮短水泵壽命，并影響水泵效率。應(yīng)分別設(shè)置柔性接頭(用橡膠或塑料制成)或剛性接頭(用鋼材制成)。管道與墻體間的縫隙必須進行防滲處理。在泵站規(guī)劃中, 水泵選型是否合理不僅關(guān)系泵站能否滿足排灌要求, 而且對泵站工程的投資、能量消耗及安全運行都有很大的影響。

一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機固定不好、基礎(chǔ)不可靠時，就會出現(xiàn)噪音、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。